拉力是不可能拉力的。这辈子都不可能完赛的。盘子又买不起。就只能跑跑rallyX开开碰碰车才能维持生活这样...
从dirt3开始入坑的尘埃系列。这作唯二的槽点大概就是steam版没官中和砍掉了爬山赛。硬要说的话110g的游戏确实有点大（逃 。本作入的年度版钱够用也不用攒车上手就能跑还是蛮开心的（GRID 2019你看看你的快速模式做的是个啥）
作为一个喜欢跑封闭赛道的玩家。赛程紧凑又有对抗的rally cross模式属实很对我胃口。这代dirt rally拿到了WRX的版权。对比RX模式五辆车的上一作。车型和涂装的选择多了很多。可惜二代没能继承初代的赛道布局。本作在出了十条新赛道之后砍掉了三条老赛道的junior circuit还有clubman circuit。生涯模式里赛道布局能随着车手级别提高改变的话游戏性和时长能提高不少。快速模式也少了点选择空间。移动一下障碍物就能做出来的内容没能出现在游戏里挺可惜的。作为一个几乎不跑传统拉力赛的玩家RX模式足够值回票价。拿Audi S1这种推头小钢炮劈赛道还是很香的。偶尔想甩尾了还有sti可以跑
画质和音效方面比起15年的 dirt rally和17年的dirt 4提高很多。UI简洁美观。天气系统做的很有感觉。白天日落下雨都很棒。车内视角初上手还是蛮惊艳的。就是部分赛道湿地状态下反光有点严重略显油腻。不过优化还不错笔记本2060开全高也没什么压力（GRID 2019你个辣鸡游戏是怎么做到在主界面就能让C面发热的）
手感方面延续了一代的出色物理。操作柔和一点拿手柄也能跑出还不错的成绩。不过这代的车辆做的比上一代略轻。弯中少了一代那种扎实的手感。走大压草牵引力丢失的更明显。出弯也更滑一点。好的方面是车手感变轻了以后一些弯角可选的路线更多了。对于WRX这种需要做攻防的赛事来说也算得上是不错的改动。ai的攻击性比一代强了很多。领跑时关门和画龙防守做的蛮强硬。追击的时候也会不时主动做一些接触。对于碰碰车模式来说有对抗开的还是很开心的（是的没错又是你 。GRID 2019你看看你。同样的碰碰车你做的是个啥） 美中不足的是ai依旧喜欢扎堆或者跟随玩家跑joker lap。大好的undercut机会放着不用一定要扭打在一起过窄弯。领跑的话入弯走大一点容易被ai美式截停。真的跑比赛可以考虑倒数两圈再做joker。回到主赛道的窗口大一点不容易被挡住或者黏上损失时间
总体上dirt rally2.0 是个不错的游戏。有模拟赛车经验管的住右手/右脚又愿意背图记赛车线的话还是可以入手的。对于没什么经验的小萌新来说可以先入一代体验一下部分内容。三块钱试错买不了吃亏买不了上当。没被劝退的话熟练度高了之后游戏体验还是很好的
